Moment de ouf

Vous vous rappelez de cette image  aberration mangaristique (mégalithique)

et bien regardez celle-ci

Profitez pour essayer de situer le centre de gravité de cette épée

Remercions Alain pour avoir trouvé cette image.

Un de vos camarades est féru de manga, voici un lien pour atteindre son blog

CHIBISUKE-KUN

Attention

Le mardi 3 juin et le mercredi 4 juin je serai absent car je suis de correction à Sarreguemine.

N’étant pas sûr de vous l’avoir dit et n’étant pas sûr également que l’administration vous prévienne, je vous rappelle donc cette information.

Prenez le temps de prévenir vos camarades.

Merci

Rectificatif de l’article du 02/04/2008

J’ai enfin rectifié l’article du 02/04/2008 sur une composition des vitesses inexacte

article rectifié du 02/04/2008

Séance de TP du 21/05/2008

Nous avons enfin terminé le sujet de bac concernant la grue POTAIN

Vous avez commencés par la vérification du couple moteur

	Pour cette question une vérification d’un savoir élémentaire pour un bac GE
	Ici la difficulté est de maîtriser les écritures algébriques d’une formule
	Ici une simple application numérique. Pour la question C13 dans votre document il vous manquait l’information des 5500 watt de puissance du moteur

Ensuite nous avons abordé laborieusement pour certains, l’analyse d’un frein mécanique à disques

ça c’est juste pour faire joli !!!

	Une application numérique, en faisant bien attention aux unités, ainsi qu’au calcul du rayon moyen
	Ici la difficulté provenait du fait que l’introduction fourni pour la question suivante semblait être utile pour répondre. Cela montre que vous devez être très attentif à la logique de présentation du sujet, les malentendus peuvent souvent surgir.
	Ici une simple utilisation de ce graphe pouvait suffire
	Un effort de 291 N sur chaque ressort implique un écrasement (flèche) de 23 mm
	Bien sûr une compréhension du mode de fonctionnement de ce frein est indispensable, mais vous rencontrez certainement très souvent ce mécanisme dans vos TP d’électromécanique.
	Lors de l’usure,les ressorts se détendent (leur longueur augmente) donc l’effort founit par ceux-ci est moins important et donc le couple obtenu sera plus faible. Ceci était la réponse attendu, je serais curieux de connaître le nombre d’éléves qui ont répondu juste à cette question. Et si nous regardons de plus prêt, une augmentation 0,6 mm des ressorts donnent une variation de 0,6 fois 66,5 soit 40N, soit 40/291 (13%)de baisse de force

En fin nous avons abordé la question de la limitation de la charge.

L’indication des 12000N, vous imposait le choix

Voici la mise en situation vous indiquant la position de ce dynamomètre

	La solution d’un axe épaulé, muni d’un anneau élastique, a le mérite d’être économique et simple à représenter. Certains courageux parmis vous se sont lancés avec un boulon dont la représentation impliquait plus de travail.
Ici dans le travail en représentation 2D, repérer les éléments était essentiel
Vous aviez à réaliser une liaison encastrement par filetage freiné avec un contre écrou, ainsi que la liaison rotule à réaliser
Voici le travail attendu
Pour moi la longueur de l’axe aprés l’anneau élastique est un peu surdimensionné.

Nous avons pris trois séances de TP pour finaliser ce sujet, alors que l’autre groupe n’en n’aura pris que deux. !!!!!!

Séance du 20/05/2008

Nous avons travaillé sur le sujet de bac de nouvelle Calédonie concernant un rotor d’antenne G 250

Voici les outils de description habituels

Voici les fonctions à satisfaire

Voici la première partie que vous avez étudiées :

Une analyse de ce document était incontournable