Roue et Vis sans fin

(E) ENGRENAGES- Roue et vis sans fin

Ils font partie d’une famille que l’on pourrait appeler “les engrenages à axes orthogonaux non concourants”, ou bien d’une famille plus générale dit « engrenage gauche ».

1. Généralités :

Les dents d’une vis sans fin s’ appellent des filets

2.Engrénement :

Voici les trois conditions d’engrénement d’un système roue-vis. Ces conditions sont indispensables, mais insuffisantes pour avoir un bon engrénement, sachant que le positionnement relatif de la vis et de la roue est aussi un critère prédominant, mais dont la description reste complexe à expliquer

3.Rapport des vitesses

Voici la formule du rapport des vitesses qui est essentielle, bien que similaire aux autres

4· Efforts sur la denture



Pour les efforts essayez un peu de vous rappeler	Effort sur la denture de la roue : Observez cette roue et ses éléments de fixation
	Ici le principe des actions réciproques est évident

5· Les filets et les pas de la vis :

6.Réversibilité et irréversibilité :

La réversibilité dépend de l’inclinaison de la denture et du coefficient de frottement.

Voici quelques nombreux exemples utilisant ce type de transmission

7. Exemples

	Vous pouvez également observer cet accouplement particulier
	Vous pouvez également observer cet accouplement particulier
	Vous pouvez vous rendre sur le blog des BTS maintenance sur le thème du “convoyeur“ dans lequel nous pouvons observer ce motoréducteur
	Vous pouvez observer également ce motoréducteur d’une génération plus ancienne.
	Un système roue-vis peut servir de mécanisme de transmission de puissance dans un vérin mécanique. “Vous avez dit : vérin !!!!“
	Un système roue et vis est installé directement sur l’axe de ce tambour de bande transporteuse “Elévateur”

Je viens de tomber sur un article concernant un système roue et vis sans fin bien intéressant sur ce site, cliquez sur le logo et vous pourrez le lire…

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Commentaires (16)

16 Commentaires »

Attention il y a beaucoup d’erreurs sur les forces : Fr vis = Fr roue, vis = Fa roue et Fa vis = Ft roue
Ft vis = F cos a sin b
Fa vis = F cos a cos b
Fr vis = F sin a

Commentaire par benoit — 28 septembre 2008 @ 10:47
Il faut que je regarde cela de plus prêt mais il me semble que tu as raison, pour les élèves de terminale la maitrise de ces angles n’est pas du tout exigée, juste d’avoir conscience de la complexité, c’est pour cela que je n’avais pas vérifié les figures copiées sur le power point d’un collègue que je vais me faire un plaisir de sermonner… HIHIHI

Merci pour ta participation

Commentaire par pierreprovot — 28 septembre 2008 @ 20:28
Bonjour,

Pouvez vous me partager les sources de votre article sur les vis sans fin.
Je suis actuellement a la recherche d’un document (pdf, word, excel) de “reference” concernant les vis sans fin et contenant des calculs de forces et de dimensionement.

Erik

Commentaire par Erik — 28 octobre 2008 @ 06:02
je ne pense pas être une “reference” concernant les vis sans fin, comme le montre la remarque de Benoit qui est certainement juste, il faut que je m’en occupe mais la tenue journalière de mes trois blogs concernant mes élèves m’occupe beaucoup et le niveau de nos élèves en technologie étant de plus en plus superficiel, traiter des roue et vis revient maintenant à un enseignement supérieur du type ingénieur, pour le niveau de mes élèves savoir que ça existe, est déjà un objectif suffisant, ce qui explique la légèreté de la page à ce sujet.Nos informations sont simplement remise en forme pour être mieux digéré par les élèves.
Mais sources sont livresques, par exemple ” Guide des sciences et technologies industrielles de Jean-Louis FANCHON” et bien d’autres…
Pour les photos vous pouvez en disposer
Pour des sources sur les calculs d’engrenages, les “henriot” de ma jeunesse m’ont été volés,car dans mon temps c’était des références sur les engrenages.
Et si tu veux des renseignements de très haut niveau sur les engrenages tu peux contacter ce spécialiste à l’université de Metz “Contacts : Joel RÉMY-VINCENT – 03 87 31 52 86 – jrv@univ-metz.fr“

Commentaire par pierreprovot — 28 octobre 2008 @ 10:09
Merci pour ces informations, je vais contacter votre collegue de Metz.

Cdlt

Erik

Commentaire par Erik — 29 octobre 2008 @ 00:51
Voila c’est rectifié pour les efforts… et merci de m’avoir prévenu….

Commentaire par pierreprovot — 18 décembre 2008 @ 12:14
Bonjour,
Bravo pour ce site tout à fait didactique. Si vous souhaitez apporter une information technique complémentaire, j’ai décrit sur mon site un mécanisme qui permet de réduire (voire éliminer) le jeu des roues et vis sans fin. Ce qui est très apprécié dans les applications de précisions (comme l’usinage de pièces) je vous invite à consulter la page http://www.allytech.eu/index_fichiers/OTTWormAndWheel.htm où l’on peu choisir un système à 2 demi-vis, ou un système duplex (à variation de filet).

cordialement

Clement

Commentaire par Clement — 20 juillet 2009 @ 12:04
Merci clément pour ces compléments d’informations.
Cordialement
Pierre

Commentaire par pierreprovot — 20 juillet 2009 @ 20:37
Bonjour,
quitte à semer le doute, je pense qu’il y a une erreur sur les efforts, car pour la roue on devrait trouver la même chose que pour une roue à denture hélicoïdale, non ?

Ftv = F cos a cos b
Fav = f cos a sin b
fr = f son a

Commentaire par Marco — 28 septembre 2009 @ 23:47
je retire mon précédent commentaire, erreur entre beta et gamma, pardon !!!!

Commentaire par Marco — 28 septembre 2009 @ 23:57
D’ailleurs, auriez-vous de la littérature à ce sujet ?

Commentaire par Marco — 28 septembre 2009 @ 23:58
Bonjour Marco,

Si il s’agit de littérature sur le système de roue et vis sans fin, je vous invite à faire une demande directement sur le site web, elle sera prise en charge très rapidement.

Je profite de ce message pour vous informé qu’une version française de la page est désormais disponible :

http://www.allytech.fr/index_fichiers/Roue_et_vis_sans_fin_OTT_haute_precision.htm

bonne soirée à tous

Clément

Commentaire par Clement — 29 septembre 2009 @ 18:40
merci encore Clément pour ces informations et je conseille d’aller voir ce site pour se faire une idée plus réaliste encore.
http://www.allytech.fr/index_fichiers/Roue_et_vis_sans_fin_OTT_haute_precision.htm

Commentaire par pierreprovot — 29 septembre 2009 @ 22:59
voci une documentation anglaise
http://bostongear.com/pdf/gear_theory.pdf
http://bostongear.com/training/700series/video/index.html

Commentaire par pierreprovot — 1 octobre 2009 @ 08:01
marci g rechrech apliction

Commentaire par akmoum hicham — 8 mai 2010 @ 20:01
que pouvons faire pour remplacer un système roue et vis sans fin?

Commentaire par rourou — 30 mars 2011 @ 15:59