Le dessin d’une rotule du 27-04-2010

Nous allons traiter de dessin industriel

Voici la correction du test du 26-04-2010 concernant la cinématique du point et en particulier un mouvement uniformément décéléré

Bagage-test du 21-04-2010

Nous allons traiter de dessin 2D, et en particulier de maintien en position à l’aide d’une vis et de mise en position par appui plan prépondérant sur un sujet de bac de 2005 en Polynésie concernant une “suremballeuse”

Voici la correction du test d’hier concernant la cinématique du point et en particulier du mouvement rectiligne uniformément varié (M.R.U.V.)

La pompe PHP du 13-04-2010

Nous allons traiter de lecture de plan 2D sur le thème bien connu de la pompe PHP 15

et si vous voulez plus de détails

Voici la correction du test d’hier concernant un mouvement de translation rectiligne avec accélération (M.R.U.V.)

Dessin 2D-Pince Genus du 28-03-2010

Nous allons traiter de lecture de plan 2D sur un ancien sujet de bac GM de 1993 sur le thème d’une pince Genus, c’est un système de bridage très sophistiqué, devant répondre à des fréquences d’utilisation importantes.

et voici pour la correction d’hier

Dessin 2D-Moteur d’avion d’aéromodélisme du 09-03-2010

Il va traiter de maitrise du dessin et compréhension de la mise en position et du maintien en position dans une liaison encastrement.

et voici la correction du test du 08-03-2010 concernant la technologie des roulements.

Ici j’ai simplement voulu vous rappeler le minimum essentiel à se souvenir sur cet élément technologique extraordinaire qu’est un roulement.

• Il se compose toujours d’un élément roulant, qui peut être de formes variées, mais toujours de révolution (billes, rouleaux cylindriques, coniques ou en forme de tonneau etc….)

• Pour des raisons commerciales et d’adaptation, le mot “roulement” sous entendra l’utilisation de deux bagues.

1. L’une d’elles s’appelle la bague intérieure et sert de chemin de roulement entre l’élément roulant et l’arbre. L’arbre doit être monté avec un ajustement précis dans l’alésage effectué dans cette bague intérieure. Le diamètre de cet alésage s’appelle le diamètre intérieur “d” du roulement.
2. L’autre bague s’appelle la bague extérieure et sert également de chemin de roulement entre l’élément roulant et le moyeu. Le moyeu doit être monté avec un ajustement précis sur cette bague extérieure. Le diamètre extérieur de cette bague extérieure s’appelle le diamètre extérieure “D” du roulement.

• Ces deux bagues ont en général une largeur identique désignée par la cote “B” du roulement.
• Pour beaucoup de roulements, on trouve un troisième élément qui s’appelle “la cage”, car il est indispensable de maintenir les éléments roulant distants entre eux.