Pour le contrôle de demain….

Si vous voulez quelques détails sur ce réducteur de laminoir
et je vous fourni tout de suite la correction

Bon courage

Séance de TP du 03/02/2010

Nous avons encore abordé le thème de la transmission par engrenage, par la lecture du plan d’un réducteur à deux étages.

Les deux premières questions sont totalement imbriquées, car il faut prendre conscience que lorsque l’on vous demande de définir des classes d’équivalences, il faut impérativement se poser la question, de l’objectif attendu, et on a très souvent la réponse dans la question suivante, voir plus loin encore….

En même temps je vous ai incité à créer ce synoptique pour recenser les informations.

Nous avons ensuite traité la troisième question

Dans un premier temps j’ai tenté de vous orienter vers cette solution.

Ce mode de raisonnement vous a posé des problèmes, alors nous avons essayé une autre solution.

Vous avez préféré travaillé par petites étapes en calculant la vitesse intermédiaire de l’arbre 3, puis en répétant l’opération trouver la vitesse de 5 et du coup beaucoup ont mieux compris la première solution….

ici juste un problème de vocabulaire…

Il a fallu revenir au synoptique pour les calculs de puissance, qui n’est influencé que par le rendement.

Et maintenant une vue d’ensemble du tableau

Nous avons ensuite changé d’exercice car je juge que les question suivantes sont un peu hors programme pour des TGE.

Je vous présenterai plus tard peut être l’exo suivant.

Séance de TP du 27/01/2010

Nous avons continué à traiter le chapitre des engrenages, en s’entraînant sur un sujet de bac de 2001 pour les Antilles concernant une dessileuse.

J’ai de nombreux articles qui utilisent ce thème dans mon blog.

Pour vous permettre de mieux comprendre votre travail, je vous joins dans cette article les 6 documents supplémentaires ci-dessous que je ne vous avais pas donné en TP.

Ici vous avez le plan 2D original de l’examen que je vous ai demandé de schématiser, pour pouvoir en calculer le rapport de transmission.

Je vous avais également fourni cette nomenclature, indispensable pour connaître certaines caractéristiques des roues dentées qui composent ce réducteur de vitesse.

La lecture de ce plan n’était pas sans difficulté, mais offre le possibilité d’augmenter un peu votre culture technologique. Cette coupe partielle, avec changement d’inclinaison des hachures n’est pas très orthodoxe….

L’analyse du deuxième arbre de la transmission est assez complexe. La symbolisation des cannelures n’est pas évidente, le joint d’étanchéité dynamique est très mal représenté.

A ce stade de la lecture de plan, vous pouvez commencer la schématisation des engrenages……

Le deuxième arbre intermédiaire est aussi très intéressant. Il faut arriver à repérer l’engrènement entre la roue 15 et la roue 9.

La schématisation peut se poursuivre…

Observez le troisième arbre avec son couple de roues dentées 3 et 5 solidaires, en liaison glissière avec l’arbre, dans une position intermédiaire non engrenée avec les roues dentées 9 et 21.

Bon, voila pour la schématisation. Remarquez les numéros que j’y indique….. Ils sont de deux types…. 46, 16, 13 et 7 sont pour moi en premier les arbres de cette transmission. 46, 43, 15, 21, 9, 3 et 5 sont les numéros des roues dentées. Remarquez que parfois un même chiffre peut avoir deux significations…. comme 46 puisque c’est un pignon arbré.

Voici un exemple de synoptique de cette transmission…. Vous pouvez avoir le votre d’une forme un peu différente. Ce synoptique n’étudie qu’une position du baladeur.

Et voici le genre de calculs que l’on peut effectuer, avec ce synoptique.

Séance de TP du 20/01/2010

Lors de cette séance nous avons travaillé sur une partie d’un sujet de bac GM de 2004 pour la Polynésie qui avait pour thème un enrouleur Optima.

Notre objectif ici était de traiter des engrenages.

Une des première difficulté fût l’adaptation au dossier technique dans lequel on vous donnait un plan 2D en coupe d’un réducteur de vitesse, avec un schéma cinématique de la transmission.

Une  première difficulté gratuite et bien perturbante pour des élèves est d’avoir un plan avec l’arbre d’entrée à droite et un schéma cinématique inverse avec l’entrée par la gauche….

Après avoir passé cette première marche, la seconde fût la compréhension du mécanisme de crabotage. Ce fût donc l’occasion de faire un peu de construction mécanique et de technologie.

Nous avons pu un peu discuter autour de la notion de fourchette d’une boîte de vitesse, de synchro….

Nous avons ensuite travaillé sur le schématisation de la transformation du mouvement, pour pouvoir réaliser les calculs de cinématique en vue d’obtenir le rapport de réduction de ce réducteur.

Vous pouvez vous faire une idée du genre de calculs effectué en visitant l’article suivant :

Séance de TP du 06/02/2008 (G2) cet article concerne une classe de TGE antérieure

Séance de TP du 13/01/2010

La neige a perturbé fortement la venue des élèves qui étaient pratiquement tous absent, donc…..

Pour le contrôle de mercredi prochain, rien de changé…..