Humour !

Aujourd’hui avec 16 autres collègues professeurs de construction mécaniques nous avons commencés la correction de votre épreuve de construction.

Observez sur cette photo comme je suis bien concentré Hihihihi

Vacances !!!

Comme vous l’avez remarqué, les articles se font rares, car au niveau du cahier de texte, à part vous inciter à réviser, il n’y a pas grand chose à faire, mais je continue tout doucement à peaufiner au gré de mes envies les informations diverses et variées.

Je viens de finir la mise à jours des informations sur les arrêts axiaux d’un guidage en rotation par roulement.

Bientôt la suite sur les guidages en rotations avec trois roulements…., ainsi que sur le calcul de la durée de vie d’un guidage en rotation par roulement.

Autogire ?

Suite à une discussion avec l’ un de vos camarades, voilà un engin volant non identifié:

sans le pilote:

Cela se replie :

La présence de deux rotors contra-rotatifs nous renseigne : il s’ agit d’ un hélicoptère, en fait, du plus petit hélicoptère au monde. Contrairement à l’ autogire, il peut faire du « sur place » car c’ est un moteur qui entraînent les rotors. Sur la photo ci-dessus, le pilote a la main droite sur le moteur et l’ engin est prêt pour être placé dans un conteneur :

Ce petit article de divertissement conclu ma participation à ce blog, il me reste à vous remercier de votre bonne volonté et de l’ intérêt que vous avez manifesté tout au long de l’ année. Je vous souhaite un bon examen ( pas de soucis car vous êtes bien préparé ) et bonne chance à tous ! et pour les courageux, les révisions vont nous occuper encore le 9 juin.

Mise à jour: il y aurait encore plus petit: