Introduction

Les engrenages Introduction C’ est quand même une sacrée invention !

Notions générales Engrenages droits (denture droite) Engrenages droits (denture hélicoidale) Engrenages Pignon-crémaillère Engrenages Axes concourants Engrenages Roue et vis sans fin Schématisation et représentation 2D

Définitions-Principes:

Un engrenage fait partie de la famille des transmissions de puissances mécaniques

	D’un point de vue général toute transmission de puissance est régie par ce petit schéma de principe.
	La croix de Malte peut-être considéré comme un engrenage particulier, puisque c’est une transmission par obstacle également.

Mais pour les engrenages d’autres applications sont envisagées, voyons quelques exemples…

	On les utilise par exemple dans les pompes à engrenages. Ici c’est à denture extérieure
	Ici vous pouvez observer le principe de fonctionnement et comprendre que l’on transforme de l’énergie mécanique en énergie hydraulique.
	Ici vous avez une pompe hydraulique avec engrenage intérieur à denture droite. Ici le pignon moteur entraine la roue à denture droite intérieur.
	Dans cette vidéo, le pignon roule dans la couronne qui est fixe
	Ici on voit la transmission du couple au pignon par un accouplement qui utilise des dents (comme un engrenage) de formes particulières bombées, c’est une forme de cannelures, mais avec plus de libertés de mouvement, l’objectif ici est de vouloir transmettre un couple pur au pignon.
	Outre modifier la puissance, on l’utilise dans d’autre fonctions, déplacer un fluide compressible (compresseur) . Dans cet exemple, observez bien vous avez un premier engrenage agissant en multiplicateur de vitesse et un second sous la forme de deux vis longitudinales engrenant de façon à compresser l’air.
	Bien sûr cette vidéo ne correspond pas exactement à l’exemple précédent, mais permet de visualiser le phénomène de pompage.
	Ici également nous avons un compresseur, utilisant un engrenage composé de roues à trois dents de formes très particulière.
	Ici sur cette vidéo on peut visualiser le phénomène, et l’on remarque que les roues ici n’ont que deux dents.
	On peut utiler l’air comprimé comme énergie motrice et lui adjoindre une transmission par engrenage. Ici, on a une première transformation de la puissance hydraulique avec fluide compressible en puissance mécanique de translation, puis la transformation de cette puissance mécanique de translation en puissance mécanique de rotation.

Je viens de trouver cela sur Youtube

En conclusion :

Un engrenage est un ensemble de deux roues munies de dents assurant un entraînement dit positif (sans glissement possible) entre deux axes peu éloignés l’un de l’autre.

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