Tge Hanzelet (et 1ge)

26 février 2009

séance de TP du 26/02/2009

Filed under: scolarité — pierreprovot @ 21:18

Eh oui j’étais absent, je m’en excuse….

24 février 2009

Séance de TP du mardi 24/02/2009

Filed under: Pédagogie — pierreprovot @ 21:27
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Ayant reçu ma note pédagogique qui n’a pas évolué depuis 1993, sauf d’un point en 2000,  le moral n’est pas au rendez vous, et si je suis un bien médiocre pédagogue, je suis bien obligé  de réfléchir à mes pratiques ……….

je vais donc réfléchir avant d’agir….

8 février 2009

Clavetage (clavette mécanique)

Filed under: Construction,Liaison encastrement — pierreprovot @ 10:38
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C’est un vaste problème….

Selon Wikipédia :

En mécanique, une clavette (étymologiquement une petite clé) est une pièce qui a pour fonction de lier en rotation deux pièces (liaison de moyeux). Elle est dimensionnée pour se rompre par cisaillement lorsque le couple transmis est trop important.

Cette définition de Wikipédia est assez vague (approche fonctionnelle) et en même temps très précise quant à son utilité (approche physique).

Je vous propose plusieurs pages à ce sujet.

Pour le sommaire metier_0470fleche_103

Une première approche en observant les besoins industriels 09p0688l metier_0470
Une seconde approche en observant le clavetage longitudinal le plus répandu avec des clavettes parallèles et en mettant en place un certains nombre de généralités. CM Mecanique metier_0470
Une troisième approche en observant comment se comporte une transmission de couple avec une clavette parallèle, ainsi que de son dimensionnement. Calcul EffortTangentiel00 metier_0470
Maintenant les clavettes fixées par vis clavette fixee04r metier_0470
Les clavettes disques clavette-disque metier_0470
Les clavettes inclinées clavette talon06 metier_0470
Divers clavetages clavetage01b clavetage01c metier_0470

4 février 2009

humour! (Science et management)

Filed under: Non classé — pierreprovot @ 23:28
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Un homme, dans la nacelle d’une montgolfière ne sait plus où il se trouve. 20030803-pict0050

Il descend et aperçoit une femme au sol.

Il descend encore plus bas et l’interpelle :

«Excusez-moi ! Pouvez-vous m’aider ? J’avais promis à un ami de le rencontrer et j’ai déjà une heure de retard car je ne sais plus où je me trouve. »

La femme au sol répond :

« Vous êtes dans la nacelle d’un ballon à air chaud à environ 10 m du sol. Vous vous trouvez exactement à 49°, 28’ et 11’’ Nord et 8°, 25’ et 58’’ Est ».

«Vous devez être ingénieur» dit l’aérostier.

«Je le suis«, répond la femme, «comment avez-vous deviné ?»

«Eh bien», dit l’aérostier, «tout ce que vous m’avez dit à l’air techniquement parfaitement correct, mais je n’ai pas la moindre idée de ce que je peux faire de vos informations et en fait je ne sais toujours pas où je me trouve. Pour parler ouvertement, vous ne m’avez été d’aucune aide. Pire, vous avez encore retardé mon voyage.»

La femme lui répond :

«Vous devez être un chef.»

«Oui,» répond l’homme avec fierté, «mais comment avez-vous deviné ?»

«Eh bien», dit la femme, «vous ne savez ni où vous êtes, ni où vous allez. Vous avez atteint votre position actuelle en chauffant et en brassant une énorme quantité d’air.

Vous avez fait une promesse sans avoir la moindre idée comment vous pourriez la tenir et vous comptez maintenant sur les gens situés en dessous de vous pour qu’ils résolvent votre problème.

Votre situation avant et après notre rencontre n’a pas changé, mais comme par hasard, c’est moi maintenant qui à vos yeux en suis responsable !»

Les arêtes fictives

Filed under: Construction,Outils de communication — pierreprovot @ 18:14
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Le Pdf de ressource concernant les arêtes fictives a été mis à jour, il est en couleur….maintenant

il est disponible sur le blog de mon collègue  jean-marie H. réalisé pour ses élèves en S.E.P.

Jhauswald’s Blog

Un blog de ressources

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